Сардэчна запрашаем на нашы сайты!

Самарэзныя вытворцы якара, самараспаўсюджвальны ніжні механічны якар, колькі грошай

GUSEN дае вам інфармацыю пра самаразразны анкер, які можа паменшыць шум падчас зваркі.З-за вялікага ўзаемнага счаплення ніта і сталёвай пласціны падчас зваркі шум не ствараецца.А паколькі час зваркі адносна кароткі, гэта не паўплывае на ўсю машыну.Акрамя таго, у працэсе зваркі можна пазбегнуць абрыву дроту.Такім чынам эфектыўнасць разрэзу значна павышаецца.Калі няма ўзаемнага злучэння паміж самаразразным ніжнім анкерным нітам і сталёвай пласцінай, ручная аперацыя не патрэбна, таму што няма ўзаемнай сувязі паміж гайкай і сталёвай пласцінай.Працэс зваркі самарэзнага ніжняга анкера цішэй і хутчэй без ручнога кіравання.У працэсе зваркі саманаразнага ніжняга анкернага ніта ручная аперацыя не патрэбна, калі гайка і сталёвая пласціна не злучаныя адна з адной або калі гайка і сталёвая пласціна не злучаныя адна з адной.

Самастойныя вытворцы анкерных нітаў, функцыя аўтаматычных рэжучых нітаў - гарантаваць, што ніхто не працуе ў праекце ўстаноўкі.Саморазрезной ніт можа знаходзіцца ў фіксаваным становішчы, так што анкер не можа быць зацягнуты.Калі ён зацягнуты да мантажнага моманту, ён гарантуе, што паміж нітам і гайкай няма аслаблення.Функцыя аўтаматычнага адразнога ніта - гарантаваць, што паміж нітам і гайкай няма аслаблення.Да асноўных пераваг станка можна аднесці выкарыстанне больш якаснай тэхналогіі зацяжкі гайкі шатуннага тыпу.У працэсе ўстаноўкі час зваркі кароткі з-за вялікай сілы зацягвання гайкі анкернага ланцуга.У працэсе ўстаноўкі, з-за большай сілы зацяжкі нітаў анкернай ланцуга, так што даўжыня зварнога шва і іншыя перавагі.У працэсе ўстаноўкі, з-за вялікай сілы зацяжкі нітаў анкернай ланцуга і даўжыні зварнога шва і іншых пераваг.Для гэтага мы выкарыстоўвалі спецыяльны працэс праектавання.

Ніжні механічны анкер, які самараскручваецца, колькі грошай пасля ўстаноўкі гайкі пры звычайным выкарыстанні можа быць зацягнуты па жаданні, не прывядзе да разлому з-за рознага складу анкернай гайкі.Пасля ўстаноўкі гайкі ў працэсе выкарыстання, можа аўтаматычна капітальны рамонт, адрэгулюйце ніт і лінію зазямлення.Калі неабходна замяніць шрубы або замяніць лінію зазямлення, гэта таксама можна зрабіць праз убудаваны блок харчавання машыны.Пры зрэзе таксама выкарыстоўваецца спецыяльная тэхніка, якая прадухіляе адвальванне ніта.Тэхналогія, распрацаваная і прададзеная Sanyo, прадухіляе падзенне нітаў падчас мантажу.Перавага заключаецца ў тым, што можна выкарыстоўваць сталёвыя пласціны розных памераў.Сталёвыя пласціны аддзеленыя адзін ад аднаго.Кантакт паміж сталёвай пласцінай і іншымі дэталямі робіць зварку больш трывалай.

Самарэзны механічны анкер оптам, калі драцяны трос і драцяны трос ламаюцца, аўтаматычны ніжні рэжучы ніт можна адцягнуць.Калі адбываецца разрыў паміж становішчам самаразразнага ніжняга ніта і становішчам конусу, самаразразны ніжні ніт можна раз'яднаць.Метад аўтаматычнай рэгулявання становішча конусу і становішча конусу рэалізуецца шляхам рэгулявання вышыні і шырыні паміж дротам і тросам.Машына мае функцыю аўтаматычнай рэгулявання, можа быць адрэгулявана ў любы час у адпаведнасці з патрэбамі карыстальніка.Акрамя таго, машына таксама прымае сістэму аўтаматычнага кіравання і электронную сістэму кіравання.Гэтыя канструкцыі дазваляюць гайкам і нітам, усталяваным на корпусе, працаваць разам.Балты, усталяваныя ў сярэдзіне кузава аўтамабіля, ніжняй частцы дзвярэй і ўнутранай частцы багажніка, могуць не толькі забяспечыць абарону, але і выконваць ахоўную ролю.

навіны

Самонарезающийся механічны анкер вытворцы, што спрыяе памяншэнню трэння паміж нітамі.У той жа час можна паменшыць трэнне паміж шрубай і дротам.Нацягванне таксама павінна прыкладацца да злучэнняў нітаў.Калі трэнне паміж гайкай і дротам у месцы злучэння занадта высокае, трэба выкарыстоўваць сілу нацяжэння.Гэта можа паменшыць трэнне паміж засаўкай і дротам.Пры ўсталёўцы мы павінны звярнуць увагу на наступныя аспекты гайка не можа мець знос.Таму што не патрабуе рассверливания.Пры выкарыстанні балты таксама можна замацаваць на вялікай цыліндрычнай сталёвай пласціне.Такім чынам пазбягаюць дэфектаў зацяжных нітаў.Акрамя таго, каб прадухіліць паслабленне гайкі, падзенне і іншыя праблемы, ён таксама распрацаваў невялікі зацягваючы ніт.Дзякуючы асаблівай структуры засаўкі і канструктыўнай канцэпцыі.

Прыняць тэхналогію зваркі пад высокім ціскам.Гэтая тэхніка можа не толькі зрабіць корпус анкера і дола добрай сіметрычнай структурай і стабільнасцю пры зварцы на ніце.Тры з'яўляецца выкарыстанне высокай тэмпературы цеплавой зваркі тэхналогіі.Гэтая тэхналогія памяншае трэнне паміж засаўкай і свердзелам, што можа прадухіліць трэнне паміж анкерам і свердзелам.Паведамляецца, што гэтая тэхналогія зваркі пад высокім ціскам усталёўваецца і зварваецца з дапамогай тэхналогіі высокатэмпературнай тэрмічнай зваркі ў Кітаі, што мае вялікія эканамічныя выгады.Прадукт характарызуецца добрым механізмам зацягвання, які можа замацаваць гайку ніта на засаўцы, не разбураючы склад гайкі ніта, калі гайка засаўкі мае самаразразны механічны эфект фіксацыі.Канструкцыя можа палепшыць баланс паміж анкернай калонай і дарожным прасветам і дарожным прасветам.Канструкцыя са сталёвай пласціны зацягнута, што забяспечвае добры кантакт сталёвай пласціны з зямлёй.


Час публікацыі: 18 жніўня 2022 г